日本百名山でもある山形県の大朝日岳（1871ｍ）をソロで登山してきた。
夏が終わり、紅葉シーズンにはチト早い9月上旬は、例年登山者が少ない時期でもあることは肌感覚として知っている。
日本百名山のようなメジャーな山は、このような閑散期にのんびり登るのが一番だ！
しかも平日を狙えるのは、早期退職を実行したからこそ、得られる果実なのだ！
移動手段：🚙（ハイエース）
| 山名 | 大朝日岳 |
| 標高 | 1871ｍ |
| 山と高原地図エリア | No9（朝日連峰） |
| 備考 | 日本百名山 |
日本三百名山の最新改版が2023年10月に上巻、2024年6月に下巻に行われた。前回は2017年だったので、私は購入を控えてずっと待っていた。おそらく次回は2030年以降に改版かと思われるので、購入するなら今だろう。
登山計画
今回の登山遠征は、せっかくなので近くの日本百名山「月山」と抱き合わせて計画した。
初日に大朝日岳、翌日に月山に登ると言うわけだ。
大朝日岳は日帰りだと10時間レベルのコースタイムなので、なるべく朝一から登山開始したい。
なので、前日の夜に近くの道の駅に車中泊し、翌日早朝、登山口である古寺鉱泉入りすることにした。
| 日付 | コース |
|---|---|
| 2024年9月10日（火） | 山形県まで車で移動。道の駅「白鷹ヤナ公園」にて車中泊 |
| 2024年9月11日（水） | 古寺鉱泉‐古寺山‐大朝日岳‐古寺山‐古寺鉱泉 |
車中泊（前泊）
9月10日（火） 天気：☀|☁
移動日。
早めに高速道路を下りて、山形県内の一般道でのんびり道の駅を探しながら進む。
今夜の宿泊地は、道の駅白鷹ヤナ公園に決めた。
夏場の車中泊は暑いので、あえて8月をスルーして9月の登山計画にしたのに、この日は暑くてとても寝苦しかった。。。
山形県の山中とはいえ、標高が低過ぎた（手元の高度計で150mほど）。
フロント窓は網戸、扇風機全開で何とか耐えたが。
登山口（古寺鉱泉）-古寺山
9月11日（水） 天気：☁|☔
朝4時過ぎに起きて、まずは登山口の古寺鉱泉に向けて、車を走らせた。
古寺鉱泉に5時頃到着。
さすが日本百名山だけあって、すでに10台程度の車が止まっており、出発後の様子だった。
※後から他の登山者と話をして分かったのだが、どうやら何名かは山頂避難小屋の宿泊組だったようだ。
身支度を終えて、私も5時20分頃、出発！
9月というのに登山口でも20℃以上という信じられない暑さ。。。
写真ではあげていないが、三沢清水の水場も合わせて、ココまで二つの水場があるのがうれしい。
沢から引いている水のようなので、念のため携帯浄水器を通して飲んだ。
ここまでは9月というのに蒸し暑く、半そで半ズボンでも大汗をかきながら登った。
古寺山 – 大朝日岳
古寺山を過ぎたあたりから、天気が怪しくなってきた。。。
嫌な予感はあったが、標高をあげるにつれて、天気が悪くなっていった。
予定では小朝日岳も登ろうと思っていたが、天気が悪いので、まずは最大の目的である大朝日岳を先に目指し、天気が回復すれば帰りに小朝日岳も登ることにした。
山頂では、天気が回復することを願って少し粘ってみたが、雨が再び降ってきたのであきらめて下山することにした。
大朝日岳 – 古寺山 – 古寺鉱泉（下山）
ざっくり、登り5時間、下り4時間の計9時間かかった。
どうも今使っているSCARPAの靴が合っていないようで、、、いつものように下りで親指の側面と小指先端が痛くて難儀した。
よく見ると、両足の小指の爪がなくなっていた。。。
幅広の靴に買い替えようかな？
登山や車中泊旅をする方は、シマノのクーラーボックスに冷たい飲み物や食材を持っていくといい。真夏の炎天下3泊程度でも氷が残っている優れものだ！下山直後の炭酸飲料ガブ飲みは最高だ！
この後、翌日の登山（月山）に備えて、月山近くの道の駅（道の駅にしかわ）へと移動した。
最後に
天気が良ければ最高の景色だったのだろうが、あいにく今回はガスと雨に巻かれて少々残念な登山であった。
ただ、下界は30℃以上でもさすがに稜線上は涼しく、まさに天然クーラーであった。
確実に晴れそうな日にまた別ルートで登ってみたい！
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