【車中泊登山遠征】日本百名山かつ東京都最高峰の「雲取山(2017m)」登山!

車中泊登山遠征
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 昨日の武甲山登山に続き、2日目は東京都の最高峰かつ日本百名山でもある「雲取山(2017m)」に登ってきたので紹介しよう!

雲取山 引用:山と渓谷オンライン

 移動手段:🚙(ハイエース)

山名雲取山
標高2017m
山と高原地図エリアNo27(雲取山・両神山)
備考日本百名山

登山計画

  • 車でアプローチしやすい鴨沢・小袖から七ツ石山経由で雲取山を往復
日付コース
2026年2月16日(月)鴨沢駐車場 ‐ 堂所 ‐ 七ツ石山 ‐ 小雲取山 ‐ 雲取山 – 七ツ石山巻き道 – 鴨沢駐車場(下山)

鴨沢駐車場 ‐ 堂所 ‐ 七ツ石山 ‐ 小雲取山 ‐ 雲取山

 2月16日(月) 天気:/☁

 昨日の車中泊地「道の駅たばやま」を朝5時45分頃出発。

 6時頃、鴨沢駐車場に到着!

 一番のりかと思ったら、さすが大都会近郊の日本百名山だけあって、すでに数台の車があり、出発している様子。

 とはいえ、2月の平日なので広い駐車スペースはガラガラと言っていいだろう。

 尚、ここまで雪は道路わきに少し残っているくらいでほぼない。

一番乗りかと思いきや、すでに数台の車アリ!
広い駐車スペースだが、シーズン中の週末はすべて埋まるのであろう

 夜明けとともに6時20分頃、いざ出発!

最初は林道を行く。どうやらこのルートは平将門迷走ルートらしい。興味をそそられる!
林道左手から登山道に入る!
よく整備された道が続く
平将門迷走のエピソードが要所要所にある
気になってつい読みこんでしまった!

 今回のルート全体に言えることだが、とてもきれいに整備されていて、なんとも歩きやすい道だった。

筋肉おやじ
筋肉おやじ

個人的に思ったのは、東京都(登山口付近は山梨県管轄のようだが)はお金がたっぷりあるから登山道にも潤沢に予算をまわすことができるのかも???

 また、要所要所に平将門逃亡伝説の言い伝えが表示されており、これがまた

次はどうなるのか?

 的な書き方をしているので、つい読みこんでしまうのだ!

筋肉おやじ
筋肉おやじ

詳細は実際に自分の脚で雲取山に登って楽しんでほしい!とにかく平将門ご一行にいろいろな悲劇が次々と起こったのだ!(本当かどうかは???だが)

 

富士見ターン。え、もしかして・・・
確かに富士山が見えた!

 富士見ターンという看板を見てもしやと思い、左手後ろを見るとなんとうっすら富士山が見えた。

 だが、富士山を含め、遠くの山がはっきり見えたのはこの時間くらいまでで、後は霞がかってきていまいちクリアーではなくなってきてしまったのが残念であった。

七ツ石山経由と巻き道の分岐点
七ツ石小屋

 しばらく行くと、七ツ石小屋経由で七ツ石山に登る尾根ルートと楽な巻き道くルートの分岐があった。

筋肉おやじ
筋肉おやじ

私は七ツ石山からの雲取山を見たかったので、迷わずきつい尾根ルートを選択した!

 ところで、七ツ石小屋では登山者界隈で有名なネコ(でんごろうって言うらしい)がいるのは知っていた。

 運がいいのかどうかは?だが、筆者が七ツ石小屋を通過したときに確かに小屋の前にネコ(白黒模様)がいた。

筋肉おやじ
筋肉おやじ

普通なら喜んで写真をとるのかもだが、、、私は猫より犬派なので、そのままそっけなくスルーした!!!

さすがにこの辺でチェンスパ着用!
ようやく石尾根分岐!

 七ツ石小屋を過ぎて石尾根が近づくとガゼン雪が増えてきて、しかもガチガチに凍っていたのでチェーンスパイクを装着する。

筋肉おやじ
筋肉おやじ

やっぱ厳冬期の山はこうでなくっちゃ!

 筆者は下記のチェーンスパイクをかれこれ5シーズン以上使っているが、頑丈でとても使いやすいのでおすすめだ。

 12爪タイプのアイゼンも持っているが、最近の冬山登山は2000m未満の山が多く、もっぱらチェーンスパイクを使っている。

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チェーンスパイク19本爪

展望の良い石尾根を行く
七ツ石神社
七ツ石山の頂上に到着!

 しばらく展望の良い尾根を行くと、七ツ石山(1757m)に到着。

 頂上付近は陽当たりが良いせいか風が強いせいか雪がついていなかった。

七ツ石山から見た雲取山への稜線。この景色がみたかった!
防火帯の稜線。早くダンシングツリーを見たい!

 山岳雑誌などでよくみられる風景をようやく自分の目で見ることができて満足!

筋肉おやじ
筋肉おやじ

巻き道で楽をしていてはこの景色は堪能できないのだ!

 誰もいない山頂でしばし景色を堪能した後、いよいよメインの雲取山へと向かう!

防火帯を行く。夏だと灼熱地獄になりそうな雰囲気?
ダンシングツリーだ!

 登山者界隈で噂のダンシングツリー発見!

筋肉おやじ
筋肉おやじ

これも今回会いたかったヤツ!

ゲートがあった
五十人平キャンプ場は冬期休業中

 広い尾根にヘリポートと五十人平キャンプ場(冬期休業中)があるが、鹿などの野生動物から守るためにゲートが作られていた!

あれが雲取山か。子雲取山はどこだ?
こんなにこじんまりだったのか!

 快調にパリパリに凍り付いた稜線を進んでいくと、前方に雲取山が見えてきた。

あれ、そういえば子雲取山はどこだ?

 思わず引き返して脇の踏み跡を少し登ると子雲取山(1937m)の山頂標識があった。

筋肉おやじ
筋肉おやじ

こんなマイナーピークだったとは。危うく気づかずにスルーするところだった!

最後の急登にかかる
雲取山非難小屋
いよいよ山頂へ
ついに雲取山の頂上に立つ!
残念ながら曇ってきたので展望はイマイチ・・・
山頂から見た非難小屋

 子雲取山から少し進むとメインの雲取山(2017m)に登頂!

 残念ながら山名の通り曇ってきたので展望はイマイチ・・・

 とはいえ、思ったよりも早く着いたので、朝作ってきた熱々のカフェオレとパン・ソーセージなどを食べながらゆっくりと過ごした。

雲取山 – 七ツ石山巻き道 – 鴨沢駐車場(下山)

 十分に山頂を堪能した後、下山に取りかかる。

登ってきた子雲取山と七ツ石山方面の稜線
右手に見えていた飛龍山(2077m)山塊がかっこいい!
再びダンシングツリー!
七ツ石山(左)と巻き道(右)の分岐点

 帰りは七ツ石山には登らずに、巻き道を使ってみた。

 それにしても終始見えていた飛龍山(2077m)方面の山並みがごつごつしてかっこいい。

 ぜひ今度登ってみたい山だ!

確かに巻き道は水平道なので楽だ
どこでチェンスパ外すか迷うところ
この手前でチェンスパを外した
橋を渡ってしばらく行くと本線に合流
下山完了!数台くらい入れ替わっているかもだが、この日の登山者はこのくらい。なぜか警察車両が奥に・・・?

 巻き道の途中からチェーンスパイクを外したが、外した後に厄介な氷が出てきたりといつもながら外すタイミングがむずかしい。

 なだらかな下りはあまりにも歩きやすいので、心肺機能のトレーニングとばかりにトレラン風に軽く走りながら駆け下った。

まとめ

今回のコースは、距離は長いが全体的になだらかな登山道が延々と続くので、それほどきつくは感じなかった。

 もう少し雪がついていたら最高だったが、とても東京都とは思えない奥深い静かな登山を楽しむことができた!

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